Por fim, o New Fiesta Sedan mostra ser um carro interessante, apesar do preço salgado. É um sedã que foge um pouco da proposta familiar devido ao seu estilo mais jovial. Mas é sem dúvida um carro gostoso de dirigir, principalmente para quem não se incomoda com a suspensão mais rígida. ALARMEA chave de ignição é codificada e conta com proteção perimétrica das partes móveis, contra abertura forçada, e a volumétrica dentro do habitáculo contra invasão da quebra dos vidros. Ao dar comando para travar as portas, por meio do controle remoto instalado na própria chave de ignição, os vidros não sobem automaticamente.
New Fiesta Sedan Titanium tem toque de pimenta que faz a diferença
Além de permitir trocas muito mais rápidas, em frações de segundo e sem perda de torque, ela coloca o carro um passo à frente em termos de economia em comparação com os concorrentes. Detalhes como linha de cintura alta e frisos cromados que percorrem toda a extensão da base dos vidros acrescentam um toque de requinte ao modelo. O conjunto é complementado por rodas de liga leve de 16 polegadas na versão Titanium. É necessário entrar em contato através do para obter aprovação de uso dos materiais para anúncios, marketing e outros usos comerciais. A chave de segurança MyKey é outro item de tecnologia avançada do New Fiesta Sedan trazida do segmento de luxo. Ela permite programar a velocidade máxima, o volume do som, disparar avisos sonoros e impedir o desligamento dos sistemas de assistência ativa quando o carro é usado por outra pessoa.
Tipo de carroceria
- Uma série de recursos mecânicos e eletrônicos contribuem para o seu projeto avançado, com o objetivo de oferecer o melhor comportamento da categoria nas diversas regiões do mundo.
- Quando se tira o pé do freio, ele mantém o carro parado por até 3 segundos, dando tempo ao motorista de acionar o acelerador.
- Além de tocador de CD/MP3, tem conexão para iPod, USB e seis alto-falantes.
- Ela permite programar a velocidade máxima, o volume do som, disparar avisos sonoros e impedir o desligamento dos sistemas de assistência ativa quando o carro é usado por outra pessoa.
O computador de bordo apontou consumo médio na cidade de 9km/l com gasolina e 6,7km/l com etanol. BOM DE DIRIGIR As suspensões receberam uma calibragem que favorece muito mais a estabilidade do que o conforto. O carro faz curvas com total segurança, mas transfere as irregularidades do solo para dentro, causando desconforto sobre pisos irregulares. A direção foi bem calibrada e tem bom diâmetro de giro, facilitando as manobras e garantindo segurança em velocidades mais elevadas. Os freios, dotados da tecnologia necessária, atuaram com eficiência.
Ficha técnica completa do Ford New Fiesta Sedan Titanium Plus AT 1.6 16V
No pacote Conforto Titanium, o New Fiesta Sedan oferece ainda controle automático de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e espelho retrovisor interno eletrocrômico. O assistente de partida em rampa evita o deslizamento do carro na saída em ladeiras, seja de frente ou de ré. Quando se tira o pé do freio, ele mantém o carro parado por até 3 segundos, dando tempo ao motorista de acionar o acelerador. O acendimento automático das luzes de emergência é outro recurso de segurança que entra em ação em frenagens bruscas, alertando os motoristas que vêm atrás. O modelo é o mais completo da categoria em suas duas versões de acabamento, SE e Titanium. Ambas são equipadas com motor Sigma 1.6 TiVCT de 130 cv, com sistema de partida a frio "Ford Easy-Start" e a opção de transmissão manual ou automática PowerShift para oferecer excelente desempenho e padrão A de economia com etanol ou gasolina. O interior reforça a impressão de carro inteligente e funcional, mas com muita personalidade e charme.
Ford Fiesta
A frente permanece aerodinâmica, trazendo a grade trapezoidal ampla como principal elemento visual e faróis alongados, cheios de estilo. A superficie do capô esculpida reforça a sensação de fluidez e a lateral desenha um perfil ágil. No consumo, é o único automático da categoria com o selo A de eficiência do INMETRO/CONPET. A versão PowerShift faz 7,9 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina na cidade. Com essa disposição, ele atinge a velocidade máxima de 190 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos com etanol. Saiba tudo agora mesmo de torque plana garante uma excelente resposta em baixa rotação, com saídas e retomadas rápidas na aceleração. A PowerShift, com seis velocidades, utiliza a tecnologia de dupla embreagem, originalmente encontrada somente em veículos esportivos de categoria superior. As quatro portas têm função abertura/fechamento dos vidros por um toque e o sistema antiesmagamento atuou com precisão. POSITIVOVOLUME DO PORTA-MALASO declarado pela fabrica é de 465 litros, o mesmo encontrado com o banco traseiro na posição normal e fechamento suave da tampa do porta-malas. O New Fiesta Sedan é um modelo com classificação A em termos de consumo de combustível e eficiência, segundo os índices do programa INMETRO/CONPET. Associado ao design aerodinâmico deste sedã está o melhor conjunto mecânico do segmento, cuja eficiência pode ser percebida tanto no desempenho ao dirigir como na hora do abastecimento. O painel em estilo “cockpit” e os materiais de acabamento de qualidade, tanto no visual como no toque, contribuem para criar um ambiente moderno e convidativo. O seu motor é o moderno Sigma 1.6 16V TiVCT, produzido em alumínio e com duplo comando de válvulas variável e independente, que desenvolve 130 cv com tecnologia flex de última geração. Conta com o sistema de partida a frio chamado "Ford Easy-Start", que dispensa o tradicional “tanquinho” de gasolina usado nos veículos flex. Diferentemente de um três volumes convencional, como são chamados os sedãs, o New Fiesta exibe uma traseira curta que remete aos cupês esportivos. O para-choque encorpado e de formas bastante detalhadas adiciona sofisticação ao conjunto. O porta-malas tem capacidade de 465 litros e aumenta em 437 mm o comprimento do sedã (que mede 4.406 mm) quando comparado ao modelo hatch. Esse equilíbrio no desenho é mérito da linguagem de estilo Kinetic da Ford, que define as proporções do carro com superfícies rápidas, esculpidas e marcantes.
Ford Media Center
É um dos sedãs mais rápidos, usando a potência do motor que gera 130 cv e 125 cv, respectivamente, com etanol e gasolina. O design do New Fiesta Sedan exibe formas que combinam muito bem classe com esportividade, aliando a função característica de um sedã de quatro portas. "O New Fiesta Sedan complementa a família com uma opção moderna e que surpreende pelo conteúdo diferenciado na categoria. Ele foi projetado para ser a nova referência do segmento", diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford. Insira seu email abaixo e lhe enviaremos um link para acessar sua conta.
